運輸業、郵便業 · 東京都
東海汽船株式会社
海運業
従業員 190名
中央値 217名
115名
中央値
931名
資本金 11億円
中央値 32.8億円
3.2億円
中央値
947.4億円
法人番号
3010401020097
お金の健康状態
2025-12-31 · gBizINFO
総資産 207.4億円 の中身
自己資本比率 33.4%
自己資本 69.2億円
負債 138.2億円
売上高
1年間の売上の合計
142.9億円
同業種の中央値 629.1億円
経常利益率
本業と財務をあわせた稼ぐ力
3.1%
同業種の中央値 6.8%
純利益率
売上のうち利益として残る割合
3%
同業種の中央値 5.2%
自己資本比率
借金に頼らない経営の度合い
33.4%
同業種の中央値 43.6%
お金の流れ(キャッシュ・フロー)
健全型: 本業で稼ぎ、投資と返済に回す
本業で稼ぐ
本業で稼ぐ
営業CF
未来に投資する
未来に投資
投資CF
返済・配当にあてる
返済・配当
財務CF
本業で稼いだお金を設備投資と返済・配当に回す、教科書どおりの流れです(有価証券報告書 EDINET)
純利益 4.3億円 = 社員1人あたり113.9万円(給与ではありません) · 売上高は1人あたり3,790万円 · バーは同業種(運輸業、郵便業)内での相対位置
会社
率
票数
売上高
佐渡汽船株式会社
66.7%
9票
136.3億円
株式会社リンコーコーポレーション
33.3%
3票
138.6億円
東海汽船株式会社
0%
0票
142.9億円
大和自動車交通株式会社
0%
0票
199.1億円
日本郵船株式会社
66.7%
6票
24,236.9億円
率は票数が少ないほど変動します
働き方の実測値 — 全国と比べる
職場情報総合サイト(しょくばらぼ)届出値
平均勤続年数
中央値より高い
12.8年
│ = 同業種中央値 11.1年
業績のここ2期
売上の推移と利益率 · 直近は2025-12-31
利益率 3%
利益率 3%
前期
142.9億円
直近
142.9億円
売上はこの2期でほぼ横ばいです。棒の高さは売上、上の数字はそのうち利益として残った割合
従業員数の推移
決算期ごとの届出人数
前期比 0名
主要株主
2025-12-31
藤田観光株式会社
18.04%
DOWAホールディングス株式会社
6.83%
東京汽船株式会社
3.45%
株式会社みずほ銀行
2.39%
株式会社日本カストディ銀行
2.32%
出典は gBizINFO の公開データです
りんかい日産建設株式会社
建設業
20票
HITOWAフードサービス株式会社
サービス業(他に分類されないもの)
17票
全日本空輸株式会社
運輸業、郵便業
15票
サクサ株式会社
製造業
15票
株式会社読売広告社
学術研究、専門・技術サービス業
15票
東京都の会社をすべて見る →
社員のすがた — 有報の届出値
有価証券報告書(EDINET) · 単体377名ベース
874.8万円
平均年収
運輸業、郵便業平均 +194万
42.5歳
平均年齢
運輸業、郵便業42歳より高い
15.7年
平均勤続
運輸業、郵便業15.6年と同じ
法律で提出が義務づけられた報告書の実測値なので、採用ページの数字より客観的です
研究開発とブランドの蓄積
特許・意匠・商標の登録件数(J-PlatPat / gBizINFO)
登録番号ベースのユニーク件数。直近の出願は2023年4月 — いまも技術を出し続けている会社です
国・公共とのかかわりの記録
gBizINFO · EDINET
2026.03
開示
臨時報告書
当社は、2026年3月24日開催の定時株主総会において、決議事項が... · EDINET
2025.07
開示
臨時報告書
当社及び当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロ... · EDINET
2020.04
補助金
令和2年度貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金(内航船の運航効率化実証事業)
交付元: 資源エネルギー庁
2.7億円
2020.04
補助金
令和2年度貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金(内航船の運航効率化実証事業)
交付元: 資源エネルギー庁
2.6億円
2019.04
補助金
平成31年度貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金(内航船の運航効率化実証事業)
交付元: 資源エネルギー庁
4.1億円
登記上の事業所: 東海汽船 株式会社(東京都 港区) · 厚生年金の被保険者 126名 · 適用の取り消し記録なし — 社会保険にきちんと加入している確認になります
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